New Subsidy Formula for Buses: Government Changes to Sustain Fares and When It Takes Effect
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The Argentine government has implemented a new formula to calculate and distribute subsidies for bus companies in the AMBA, changing how costs and revenues are determined. Resolution 83/2026 states that subsidies will now depend on various criteria such as the number of passengers, kilometers traveled, and service efficiency.
This change, aimed at refining fund allocation, has been in effect since the settlements for October 2026.
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Qué cambia en los subsidios a los colectivos
Un nuevo criterio: cómo funciona cada línea
El Gobierno cambió la forma de calcular y repartir los subsidios que reciben las empresas de colectivos de jurisdicción nacional del AMBA. Son las llamadas compensaciones tarifarias, con las que el Estado cubre parte de los costos reconocidos del sistema mientras los pasajeros pagan el boleto. Esto permite que el boleto cueste menos de lo que sale operar el servicio.
La nueva fórmula modifica cómo se calculan los ingresos y los costos de cada línea. Para repartir los fondos, suma otros criterios, entre ellos la cantidad de pasajeros transportados, los kilómetros recorridos, la eficiencia operativa y el tipo de energía que usa cada colectivo.
La medida se oficializó este viernes con la Resolución 83/2026 de la Secretaría de Transporte, publicada en el Boletín Oficial. Rige para las liquidaciones de octubre de 2026 y las siguientes, hasta que se apruebe otro procedimiento.
El cambio central está en cómo se calculan las Tarifas Teóricas de Referencia (TTR). Son valores técnicos que sirven para estimar cuánto debería recaudar cada línea y, con eso, repartir los subsidios (las compensaciones tarifarias).
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