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El Cronista5 min read

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AI summary
The Argentine government has changed the conditions for importing hybrid and electric cars, allowing entry without paying tariffs. Through Resolution 438/2026, new allocation criteria for the annual quota of 50,000 units have been established, aiming for greater flexibility and adaptability to market needs.
The FOB price limits have also been updated, expanding access to more models, especially electric ones.
Generated by AI from the original story in Spanish.
Qué marcas y modelos podrían beneficiarse
Los nuevos límites de precio para acceder al arancel cero
El Gobierno introdujo cambios en el régimen de importación de autos híbridos y eléctricos que permite ingresar vehículos al país sin pagar el arancel extrazona del 35%. De esta manera, cambian tanto la manera de repartir el cupo anual disponible como los topes de valores vigentes.
A través de la Resolución 438/2026, publicada este viernes 30 de octubre en el Boletín Oficial, la Secretaría de Industria, Comercio y de la Pequeña y Mediana Empresa modificó las condiciones para distribuir el cupo anual de 50.000 unidades.
La medida no amplía la cantidad de vehículos que pueden acceder al beneficio, pero sí modifica la manera en que se decide quiénes pueden utilizarlo. El cambio central es que los criterios de adjudicación dejarán de responder a una fórmula general y podrán definirse en cada convocatoria, de acuerdo con las características de la industria automotriz y las necesidades del mercado argentino.
Hasta ahora, el procedimiento contemplaba principalmente el momento previsto para nacionalizar los vehículos y el menor precio ofrecido por los solicitantes. Con la nueva normativa, esos elementos seguirán formando parte de la evaluación, pero se incorporan otras variables que pueden modificar el orden de prioridades.
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Data gathered from public conversations and estimated by AI. Source: the story's context (no usable data from X).
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