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New rules for companies importing electric cars without tariffs
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The Argentine government has modified the rules for importing electric and hybrid cars without tariffs, as outlined in Resolution 438/2026 published on October 30. The new conditions include companies' financial capacity, commercial history, and investments in electric charging infrastructure.
The scheme will come into effect on October 31, and companies will be able to compete for a total of 50,000 units annually, distributed in two groups of 25,000 each.
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El negocio de importar autos eléctricos e híbridos sin pagar el derecho de importación extrazona tendrá nuevas condiciones en la Argentina.
El Gobierno acaba de modificar los criterios para distribuir el cupo de 50.000 vehículos que permite traer del exterior por año y estableció un nuevo formato que incluye la capacidad financiera de las empresas, su trayectoria comercial, los patentamientos y las inversiones en infraestructura de carga eléctrica.
La medida alcanza a las terminales radicadas en el país y a las demás empresas que participan del régimen y, aunque mantiene una distribución inicial de 25.000 unidades para cada grupo, precisa cómo podrán trasladarse los cupos sin utilizar de una categoría a la otra y deja las condiciones de selección sujetas a lo que se establezca en cada convocatoria.
Las disposiciones forman parte de la Resolución 438/2026, publicada este viernes 30 de octubre en el Boletín Oficial de la Nación, con la firma de Pablo Agustín Lavigne, secretario de Coordinación de Producción en ejercicio de las competencias de Industria y Comercio.
El esquema entrará en vigencia el sábado 31 de octubre y su objetivo es regular el acceso de las empresas al beneficio.
Además, su implementación se concretará mediante llamados específicos, en los que se determinarán tanto las cantidades disponibles como las condiciones para adjudicarlas.
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