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The world's largest electric ferry arrives in Buenos Aires and "fills up" with Argentine transformers
El Cronista4 min read
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The world's largest electric ferry, the China Zorrilla, has arrived in Buenos Aires, connecting the port with Colonia del Sacramento. Built by the Australian shipyard Incat, the vessel has a capacity for 2100 passengers and 225 vehicles, and utilizes an innovative fast-charging system powered by Argentine transformers.
This project, representing an investment of between 170 and 200 million dollars, aims to reduce emissions and increase passenger traffic on the route between the two countries.
Generated by AI from the original story in Spanish.
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El ferry eléctrico más grande del mundo: cómo funcionan las baterías y propulsión del China Zorrilla
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El China Zorrilla, el ferry de Buquebus construido por el astillero australiano Incat, es el ferry eléctrico más grande del mundo y también el vehículo eléctrico a batería más grande del planeta.
Según indicó la empresa unirá Puerto Madero con Colonia del Sacramento, un recorrido de unos 60 kilómetros que demandará aproximadamente 90 minutos, con frecuencia diaria. En cada puerto estará 80 minutos, lo que demora el desembarco y el nuevo embarque de pasajeros y autos, para reponer la energía.
El buque lleva un banco de baterías de entre 40 y 43 MWh de capacidad y un peso aproximado de 275 toneladas, el mayor paquete de baterías instalado en una embarcación. Esa energía alimenta ocho motores eléctricos que suman 19,2 MW, conectados a sistemas de propulsión por chorro de agua. Durante la navegación no se utiliza combustible fósil.
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