Edenor enters the Shell station business

Edenor ingresó al negocio de los combustibles. Lo informó a la Comisión Nacional de Valores: a través de su subsidiaria Edenor Inversiones, suscribió el 20% del capital y de los votos de Latam Downstream Holdings, la sociedad con la que Mercuria Energy Group se quedó con los activos de Raízen en la Argentina. Mercuria había tomado el control a comienzos de septiembre.

La compañía no informó cuánto pagó. Solo indicó que la operación combina un pago en efectivo con la asunción de deuda de las subsidiarias. Mercuria desembolsó US$1.420 millones por el negocio completo, el pago de Edenor es por el 20%.

El paquete incluye cerca de 900 estaciones con la marca Shell, la refinería de Dock Sud, una planta de lubricantes, las aeroplantas de Ezeiza y Aeroparque y las terminales de Arroyo Seco y Santa Fe. Tras el traspaso, el negocio pasó a llamarse Signar Energy, pero las estaciones conservan la marca, cuya licencia se firmó por 15 años renovables por otros 15. Shell es la segunda red del país, detrás de YPF.

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Edenor presentó la inversión como parte de su estrategia de crecimiento y de la transición energética. Según trascendidos, la distribuidora ve en las estaciones una plataforma para instalar cargadores de autos eléctricos y paneles solares, que se desarrollarían con un socio internacional y con acceso abierto a cualquier marca. Eso la diferenciaría de YPF, que anunció un acuerdo con Tesla para sus propios cargadores.

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