The signing of Bolsonaro's plane, with a million-dollar loan from Nación
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Baires Fly SA, which transported Flávio Bolsonaro, received a loan of 1.682 billion pesos from Banco Nación in November 2024, during Javier Milei's administration. Despite having outstanding debt with public banks, the company has reduced its outstanding balance and used some of these funds to build a hangar near Aeroparque Jorge Newbery.
This situation has triggered a diplomatic scandal due to the Argentine government's collaboration in Bolsonaro's departure from the country.
Generated by AI from the original story in Spanish.
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Mientras la empresa que trasladó a Flávio Bolsonaro desde Puerto Iguazú hasta Miami tiene una deuda abierta con la banca pública, Baires Fly SA, la operadora de taxi aéreo que pertenece a la familia de Luis Grande, obtuvo en noviembre de 2024 (a un año del inicio de la gestión de Javier Milei) un crédito del Banco Nación por $ 1.682 millones, equivalentes a cerca de US$ 1.663.000 al tipo de cambio oficial de ese momento, según pudo saber PERFIL.
A casi dos años del desembolso, el préstamo sigue vigente. En agosto de 2026 el saldo pendiente rondaba los $ 740 millones, unos US$ 491 mil según la cotización oficial del Banco Nación al cierre de ese mes. Actualmente la deuda se ubica en los $ 727 millones.
A enero del 2025 la deuda ya se había reducido a $ 1.543 millones. En diciembre del año pasado se ubicaba en $ 1.014 millones y a mediados del corriente año la deuda ya se había reducido ostensiblemente ubicándose en los $769 millones.
En la empresa señalaron ante PERFIL que el crédito obtenido fue por $ 950 millones, en un plan que contempla 72 cuotas.
Desde noviembre de 2024, Baires Fly fue cancelando el préstamo mes a mes y en ese lapso redujo la deuda en unos $ 950 millones aproximadamente. De acuerdo con las consultas realizadas por este medio el mes próximo se cancelará la cuota 24 por unos $ 30.602.808,63. Las cuotas varían según el avance del crédito.
Baires Fly además es una empresa proveedora del Estado Nacional y de diversos estados provinciales. Pese a ello, según el portal COMPR.AR la última licitación con el Estado nacional la tuvo en 2017, hace casi una década.
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