Nuevas reglas para las empresas que importan autos eléctricos sin arancel

El negocio de importar autos eléctricos e híbridos sin pagar el derecho de importación extrazona tendrá nuevas condiciones en la Argentina.

El Gobierno acaba de modificar los criterios para distribuir el cupo de 50.000 vehículos que permite traer del exterior por año y estableció un nuevo formato que incluye la capacidad financiera de las empresas, su trayectoria comercial, los patentamientos y las inversiones en infraestructura de carga eléctrica.

La medida alcanza a las terminales radicadas en el país y a las demás empresas que participan del régimen y, aunque mantiene una distribución inicial de 25.000 unidades para cada grupo, precisa cómo podrán trasladarse los cupos sin utilizar de una categoría a la otra y deja las condiciones de selección sujetas a lo que se establezca en cada convocatoria.

Las disposiciones forman parte de la Resolución 438/2026, publicada este viernes 30 de octubre en el Boletín Oficial de la Nación, con la firma de Pablo Agustín Lavigne, secretario de Coordinación de Producción en ejercicio de las competencias de Industria y Comercio.

El esquema entrará en vigencia el sábado 31 de octubre y su objetivo es regular el acceso de las empresas al beneficio.

Además, su implementación se concretará mediante llamados específicos, en los que se determinarán tanto las cantidades disponibles como las condiciones para adjudicarlas.