Cristina, Macri, Milei y Cuba: todo está y todo vuelve en el avión en el que huyó Bolsonaro

Cuando en medio de la noche y la selva misionera Flávio Bolsonaro se subió junto a su esposa y sus hijas al avión que le permitiría huir rumbo a los Estados Unidos no se estaba subiendo sólo a un avión: se estaba subiendo a un compendio de veinte años de historia argentina. En ese Gulfstream G400 matrícula LV-JQW volaban historias que remiten a Cristina Kirchner Mauricio Macri Javier Milei e incluso la Cuba de los Castro. Y el propio Luiz Inácio Lula da Silva.

Ese avión es de la empresa Baires Fly a la que el fiscal federal Franco Picardi señala como destinataria de millones y millones cobrados por servicios inexistentes. Picardi sostiene que Baires Fly blanqueaba dinero proveniente de presuntas coimas y sobreprecios de contrataciones de la Agencia Nacional de Discapacidad (Andis). Este escándalo remite a Diego Spagnuolo el examigo y abogado del presidente Milei. Y recuerda a Cristina y las 47.912 noches de hotel contratadas por Aerolíneas Argentinas y en las que nadie se alojaba.

A Cristina recuerda también Gustavo Carmona dueño de Flyzar transportista preferido de los Kirchner del condenado ex secretario de Transporte Ricardo Jaime y también de Daniel Scioli lubricada bisagra entre los años del kirchnerismo y el actual mileísmo: hoy es íntimo del ministro Juan Mahiques y proveedor principal de los vuelos privados del presidente de la AFA Claudio Tapia y de su tesorero Pablo Toviggino.La empresa de Carmona es también la que llevaba a los dirigentes jueces y fiscales a la quinta de Toviiggino en Pilar y la que opera el Gulfstream G400 de Javier Faroni que a un costo de 300.

000 dólares llevó a principios de este mes a Tapia a Zurich. Los bolsos y valijas que no se controlan existían entonces y existen hoy.Las conexiones históricas en las empresas de taxis aéreos llegan también a los años de Macri cuando el empresario Carlos Colunga -que lideró la empresa de taxis aéreos de la familia del ex presidente- se convirtió en el socio local de Germán Efromovich el colombiano-boliviano-brasileño-polaco dueño de Avianca.Era la "revolución de los aviones" una apuesta que despegó y luego aterrizó bruscamente con la llegada de Alberto Fernández a la presidencia y tiene en Fly Bondi el ejemplo de hasta qué punto el Estado deja desamparados a los usuarios.

Fly Bondi propiedad de Leonardo Scatturicce empresario de gran cercanía al actual gobierno.Diego Colunga hijo de Carlos se hizo fuerte en el mercado de los vuelos privados con Unidos Air sociedad que compartía con David Yacobitti hermano del vicerrector de la UBA Emiliano Yacobitti y Hernán Gómez que es hoy el subsecretario de transporte aerocomercial. Colunga (hijo) llegó a ser parte del directorio de Aerolíneas Argentina designado por el gobierno de Milei.

¿Son estos aviones necesariamente propiedad de los nombrados? "Esta industria está repleta de prestanombres muchas veces son meros operadores no los verdaderos dueños" dijo a Clarín un conocedor del mercado. "Y los dueños se lo dejan a un broker para hacerlos volar y recaudar".Es así comprensible que Flávio Bolsonaro no tuviera demasiada idea acerca del avión al que se iba a subir mucho menos de quiénes eran sus dueños. En la noche del lunes al martes pasado él sólo quería escapar de forma segura.