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A proposta é apresentada como uma medida para dinamizar o mercado e facilitar o acesso ao crédito, o que inclui benefícios tanto para o devedor quanto para o credor. Destaca a desregulamentação e a melhoria dos processos, sem mostrar oposição ou rejeição clara.
Resumo IA
O projeto de Lei de Competitividade Financeira do Governo argentino propõe mudanças na figura da garantia para a compra de automóveis, facilitando sua execução e digitalizando o processo. O objetivo é promover a competitividade e a desregulamentação no mercado de capitais, o que poderia reduzir os custos de financiamento e aumentar a oferta para pequenas e médias empresas e consumidores.
As reformas também incluem mudanças na formalização e execução de créditos garantidos, buscando maior agilidade e segurança jurídica para as partes envolvidas.
Gerado por IA a partir da notícia original em espanhol.
El proyecto de Ley de Competitividad Financiera del Gobierno modifica la figura de la prenda que se utiliza para la compra de automóviles, digitalizando esta figura de crédito y facilitando la ejecución por parte del acreedor como ya se hizo en el caso de los alquileres.
"Las modificaciones del mercado de capitales tienen por objeto crear un registro desregulado, privado y competitivo, incorpora una mayor cantidad de bienes sujetos de prenda y agiliza la ejecución de la garantía. Estas medidas van a dinamizar la oferta de nuevas financiaciones para las pymes y personas humanas y, al simplificar los trámites, deberían bajar los costos del financiamiento, afirma Guillermo Barbero, socio de First Capital.
Qué cambia en las prendas para la adquisición de autos
"La constitución digital y con firma electrónica acelerarán mucho el proceso para la obtención de prenda. Por otro lado, la simplificación del proceso de secuestro y ejecución del auto deberían otorgar mayor seguridad jurídica respecto del recupero de los créditos, lo cual debería redundar en mayor volumen de oferta", indica Jorge Mayora, socio de Allende & Brea.
Por su parte, según señaló el economista Eric Paniagua, para quien compra un auto con prenda, la reforma no baja la cuota por sí sola. "Lo que cambia es qué pasa si deja de pagar. Cualquier acreedor con certificado prendario podría pedir el secuestro judicial del auto, si el contrato lo prevé, cuando hoy esa vía está reservada a determinados acreedores", sostuvo.
"En línea con la intención de simplificar procesos de recupero frente a situaciones de falta de pago, se facilita el secuestro del bien ante la primera solicitud que realiza el acreedor al juez. Si es consumidor, se receptan antecedentes judiciales y se incorpora una citacion por 5 días para defenderse y luego se secuestra el bien", señala el abogado especializado en mercado de capitales Federico Tjor.
Finanças · El Cronista
Trecho original em espanhol. O conteúdo pertence a iProfesional.