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El Cronista3 min de lectura

Estimación de IA · confianza 75%
Un ferry eléctrico con 40 MWh de baterías
Un free shop de 2300 m2 y más de 3000 m2 de espacios para pasajeros
La ruta entre Buenos Aires y Colonia del Sacramento suma un nuevo protagonista: el China Zorrilla -considerado el buque 100% eléctrico más grande del mundo- comenzó este jueves 22 de octubre sus operaciones con capacidad para transportar hasta 2100 pasajeros y 225 vehículos por viaje.
El proyecto demandó una inversión de u$s 180 millones para su construcción, a los que se sumaron otros u$s 10 millones para su traslado hasta el Cono Sur.
Construido por el astillero australiano Incat Tasmania, el nuevo buque casi duplica la capacidad del Francisco, la embarcación insignia que Buquebus incorporó en 2013 y que, en su momento, marcó un hito por ser impulsada a gas natural licuado (GNL).
La presentación reunió a más de 500 invitados, entre ellos autoridades argentinas y uruguayas, empresarios y representantes de las compañías que participaron del desarrollo.
Extracto. El contenido pertenece a El Cronista.
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Datos recopilados de conversaciones públicas y estimados por IA. Fuente: contexto de la nota (sin datos utilizables de X).
Generado el · 1 min de lectura
Los resúmenes de IA pueden contener errores.
El artículo se centra en la inversión y la innovación tecnológica del nuevo ferry sin tomar una posición política clara. Las citas de autoridades y directivos se presentan de manera neutra, sin énfasis en ideologías específicas.