Corredor ANDES ATLÁNTICO | La Casa Blaca pone un freno en la agenda con MILEI y la Casa Rosada activa el plan B para la estratégica inversión

Mientras que el nuevo contexto internacional, tras las elecciones de Estados Unidos, puso un freno a los avances de la relación bilateral con la Argentina, en el Gobierno se entusiasman con avanzar antes de que termine el año en una reforma clave que se enmarca dentro del Corredor Andes-Atlántico.

La señal más clara llegó esta semana con la noticia de que el vicepresidente estadounidense JD Vance, quien tenía previsto llegar a Buenos Aires la próxima semana para reunirse con el presidente Javier Milei, finalmente suspendió su viaje.

El funcionario de Donald Trump no vendrá a la Argentina, según pudo confirmar El Cronista, y la noticia trascendió luego de que los republicanos perdieran el control del Congreso frente a los demócratas en las elecciones de medio término.

La visita formaba parte de una gira regional que incluía a Colombia y a Chile, y su agenda contemplaba seguridad, comercio y la exención de visas que reclama el Gobierno. Su preparación había sido uno de los objetivos del viaje de los subsecretarios Christopher Landau y Juan Pablo Segura, que estuvieron en el país entre el 19 y el 26 de octubre y fueron los principales interlocutores en el lanzamiento del Corredor.

Según trascendió, la decisión responde a “restricciones de índole interna” tras una elección en la que los demócratas recuperaron el control de ambas cámaras del Congreso, con avances incluso en estados de tradición republicana como Texas, Kansas y Carolina del Sur.

El vicepresidente atribuyó públicamente la derrota electoral a la guerra con Irán -“La razón por la que perdimos es la guerra”, escribió al día siguiente de los comicios- y el jueves Trump lo apartó de las negociaciones con Teherán, que Vance encabezaba desde principios de año.